Les batteries à l’état solide passent à la production de masse et doublent l’autonomie des voitures électriques, à 1 000 km

La révolution promise de longue date dans les batteries est enfin arrivée. Toyota et Samsung SDI ont simultanément ouvert des usines produisant des batteries à l’état solide à l’échelle commerciale, avec une capacité initiale combinée de 20 gigawattheures par an. Les nouvelles cellules offrent une densité énergétique deux fois supérieure à celle des batteries lithium-ion actuelles, ce qui permet aux véhicules électriques de parcourir 1 000 kilomètres avec une seule charge et de se recharger à 80 % en seulement 10 minutes.

« C’est le point de bascule pour les véhicules électriques », a déclaré le PDG de Toyota, Koji Sato. « L’angoisse de la panne sèche appartient désormais au passé. » Ces batteries éliminent en outre l’électrolyte liquide inflammable des cellules conventionnelles, ce qui les rend bien plus sûres. Avec une durée de vie prévue de 20 ans et un taux de recyclabilité de 95 %, elles répondent aux deux principales critiques adressées à la technologie actuelle des véhicules électriques. Six grands constructeurs automobiles ont déjà signé des contrats d’approvisionnement, et les premiers véhicules équipés de batteries à l’état solide arriveront chez les concessionnaires d’ici à la fin de 2026.